Het bouwen in lage dichtheden neemt nog steeds toe, vaak ten koste van waardevol groen, dit terwijl veel gemeenten streven naar uitbreiding binnen de stadsgrenzen. Zo worden er in veel van deze gemeenten reserveringen gemaakt in een masterplan waarbij een lineair infrastructuur element wordt verdiept of overkluisd, waardoor binnen de stedelijke context verdicht kan worden.

   Voor dit afstudeeronderwerp zijn wij op zoek gegaan naar een infrastructuur element dat kan dienen voor een onderzoek naar meervoudig ruimtegebruik. We hebben meerdere lokaties onderzocht, en hebben uiteindelijk een matrix gemaakt waar de verschillende lokaties worden vergeleken op een aantal criteria. Deze criteria zijn:
- Is de locatie een barrière?
- Is er sprake van een niet-lineaire barrière? Waar het bij een bestaande situatie gaat om een lineair element welke twee bebouwde gebieden scheidt, wordt de oplossing vaak gezocht in het verdiepen van de barrière. Maar de mogelijkheden van knooppunten met fly-overs die de meeste ruimte innemen worden nog niet onderzocht. Omdat er hier geen mogelijkheid bestaat tot het ‘wegmoffelen' van de barrière onder het maaiveld ontstaat hier een kans tot het integreren van infratructuur en massa.
- Ligt de locatie in een stedelijk gebied?
Juist bij de knooppunten binnen een stedelijke context ontstaat de mogelijkheid tot het oplossen van het stedelijk vraagstuk van verdichting en ruimtegebrek.
- Wat is het ambitieniveau?
Biedt de lokatie de mogelijkheid tot het opwaarderen van de omgeving?
- Zijn er andere oplossingen mogelijk?
Bij veel lineaire barrières kan de oplossing van deze barrière gevonden worden in het onder de grond plaatsen van de barrière. Het overkluizen vraagt om een hele andere oplossing dan het onder de grond plaatsen omdat er hier veel meer rekening gehouden moet worden met de stedebouwkundige situatie. Dit stelt de ontwerper voor een grotere uitdaging dan het onder de grond plaatsen van de barrière en het bebouwen van het nieuw ontstane maaiveld.
- Eigen waardering
De aantrekkingskracht die de locatie op ons heeft.